板金塗装の参考価格

車の損傷具合、車種、色などによって金額が変わることもあります。

中古部品や、リサイクルパーツを使用した場合、修理期間も短く金額も修理した場合より安くなる時もあります。

他社では断られるような深い傷やへこみの、板金作業もカスタム車両を制作していた経験を生かし、綺麗に修理できます。

ですが、それで高ければ意味がありません。中古部品の同色で傷が少ないもの、色ぶれが少ないものがあれば、磨いてそのまま使用し価格を抑えます。

損傷箇所、損傷具合、カラーによって金額は異なります。
 
修理期間は、1週間から10日間程を見てもらっています。その間の代車は無料でご用意できます。保険修理の場合の、レンタカーのご用意もあるので、ご相談ください。

国産車の板金塗装のケース

バンパー（F/R）

35,000〜
 

作業内容　バンパーの脱着（それに関わる部品の脱着センサーやモール、グリルなど）、板金塗装。

内部損傷があれば、調整または修理します。
※割れやちぎれは、箇所によって修理可能かどうか変わります。

センサーやグリル、付属品の部品に損傷がある場合は、交換になり、部品代がかかることもあります。
※国産車の新品でのバンパー交換は、おおよそ50,000〜80,000ほどです。

フロントフェンダーの1パネル（箇所）

45,000〜

 作業内容　フロントバンパーの脱着、ヘッドライト脱着、フロントフェンダーの脱着、付属品の脱着。

塗装範囲は、損傷箇所がバンパーに近い場合はフェンダーのみの塗装で、ドアに近い場合は、作業内容が追加になります。

ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式の脱着が必要になります。フロントドアは、ぼかし塗装になります。
※国産車の新品でのフェンダー交換は、おおよそ80,000〜120,000ほどです。

リアフェンダーの1パネル

55,000〜

作業内容　リアバンパー脱着、リアフェンダー板金、塗装。

ドアに近い場合は、ドアの脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボードを脱着をして、リアドアをぼかし塗装します。

リアフェンダーの損傷が、ひどい場合は切り替え作業になります。
※国産車の新品でのリアフェンダー交換は、切り替え作業になり、おおよそ150,000〜200,000ほどです。

ドアorスライドドアの1パネル（箇所）

45,000〜

 作業内容　ドアの脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式、板金塗装。

塗装範囲は、損傷箇所によって異なります。フロントフェンダーに近い場合はぼかし塗装のために、フロントバンパー脱着、フロントフェンダー脱着、付属品脱着が必要になる可能性があります。

リアフェンダーに近い場合は、ぼかし塗装のために、リアバンパー脱着が必要になる可能性があります。

ドアが取り付けてある骨格部分のピラーまで損傷があることもあります。その際は、ピラーを板金、ひどい場合はピラーの切り替え作業となります。
※国産車の新品でのドア交換は、おおよそ120,000〜180,000ほどです。

フロントドア、リアドアの2パネル（箇所）

68,000〜

 作業内容　フロント、リアとも脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式、板金塗装。

塗装範囲は、損傷箇所によって異なります。フロントフェンダーに近い場合はぼかし塗装のために、フロントバンパー脱着、フロントフェンダー脱着、付属品脱着が必要になる可能性があります。

リアフェンダーに近い場合は、ぼかし塗装のために、リアバンパー脱着が必要になる可能性があります。

フロントドアとリアドアが取り付けてある骨格部分のピラーまで損傷があることもあります。その際は、ピラーを板金、ひどい場合はピラーの切り替え作業となります。
※国産車の新品でのフロントドアとリアドア（スライドドア）交換は、合わせておおよそ250,000〜300,000ほどです。

フロントフェンダー、フロントドアの2パネル（箇所）

68,000円〜

作業内容　フロントバンパー脱着、ヘッドライト脱着、フロントフェンダー脱着、付属品の脱着、フロントドア脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式、内装の脱着、板金塗装。

フロントドアの損傷が、リアドアに近い場合は、リアドアの脱着、付属品の脱着がぼかし塗装のために必要な可能性があります。

フロントドアが取り付けてある骨格部分のピラーまで損傷があることもあります。その際は、ピラーを板金、ひどい場合はピラーの切り替え作業となります。
※国産車の新品でのフロントドアとリアドア（スライドドア）交換は、合わせておおよそ180,000〜230,000ほどです。

リアドア、リアフェンダーの2パネル

68,000円〜

作業内容　リアドア、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボードの脱着、リアバンパー、テールランプの脱着、リアドア、リアフェンダーの板金塗装。

損傷箇所がフロントドアに近い場合は、フロントドア、ドアミラー、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボードの脱着、ぼかし塗装します。

リアドアが取り付けてある骨格部分のピラーまで損傷があることもあります。その際は、ピラーを板金、ひどい場合はピラーの切り替え作業となります。
※国産車の新品でのリアドアとリアフェンダーの交換（切り替え作業）は、合わせておおよそ250,000〜300,000ほどです。

フロントフェンダー〜リアフェンダーまで側面の4パネル（箇所）

100,000円〜

フロントバンパー脱着、ヘッドライト脱着、フロントフェンダー脱着、付属品の脱着、フロントドア、リアドアの脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式、リアバンパー脱着、テールランプ脱着、各所の板金塗装。

骨格部分まで損傷があったり、ひどい場合は切り替え作業になります。

輸入車の板金塗装のケース

輸入車の場合、脱着作業に高額な特殊工具が必要だったり、作業に対する知識が必要です。メインの部品代はもちろん、付属品も高額です。

バンパー　

85,000〜
（弊社では、部分塗装ではなくバンパーすべてのキズ、凹みをば修理して、1本塗装します）

作業内容　バンパーの脱着（それに関わる部品の脱着センサーやモール、グリルなど）、板金塗装。

内部損傷があれば、調整または修理します。
※割れやちぎれは、箇所によって修理可能かどうか変わります。

センサーやグリル、付属品の部品に損傷がある場合は、交換になり、部品代がかかることもあります。
※輸入車の新品でのバンパー交換は、普通車サイズで200,000円を超えます。

フロントフェンダー　

65,000〜

 作業内容　フロントバンパーの脱着、ヘッドライト脱着、フロントフェンダーの脱着、付属品の脱着。

塗装範囲は、損傷箇所がバンパーに近い場合はフェンダーのみの塗装で、ドアに近い場合は、作業内容が追加になります。

ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式の脱着が必要になります。フロントドアは、ぼかし塗装になります。
※国産車の新品でのフェンダー交換は、おおよそ150,000〜200,000ほどです。
 

ドアorスライドドア

80,000〜

 作業内容　ドアの脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式、板金塗装。

塗装範囲は、損傷箇所によって異なります。フロントフェンダーに近い場合はぼかし塗装のために、フロントバンパー脱着、フロントフェンダー脱着、付属品脱着が必要になる可能性があります。リアフェンダーに近い場合は、ぼかし塗装のために、リアバンパー脱着が必要になる可能性があります。

ドアが取り付けてある骨格部分のピラーまで損傷があることもあります。その際は、ピラーを板金、ひどい場合はピラーの切り替え作業となります。
※輸入車の新品でのドア交換は、おおよそ200,000〜250,000ほどです。

リアフェンダー

80,000〜

作業内容　リアバンパー脱着、リアフェンダー板金、塗装。

ドアに近い場合は、ドアの脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボードを脱着をして、リアドアをぼかし塗装します。

リアフェンダーの損傷が、ひどい場合は切り替え作業になります。
※輸入車の新品でのリアフェンダー交換は、切り替え作業になり、おおよそ250,000〜300,000ほどです。